つぶやき・日常

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2019年09月20日(Fri)
生まれました
2019年03月08日(Fri)
サーバー落ちた
2017年08月13日(Sun)
モンブランのブルーブラック
2016年05月29日(Sun)
ご報告
2014年08月26日(Tue)
おめでとう
2013年02月26日(Tue)
穏やかな午後
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タイヤ
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クルマ その後
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エンコ その2
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エンコ

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生まれました
先週第二子が生まれました。またしても男。
賑やかな予感しかしない。
嫁の入院中、長男とべったり二人で仲良く過ごしていたが
彼も強くなったもので、ぐずりもなく、唯々、父との日々を粛々と
過ごしてくれた。心強いが内心、思うところは色々あるのかもしれない。

そういえば、サーバーは修理から帰ってきて無事稼働中。
とりあえず半年は無停止でいけた。
台風が来るたびに電源の瞬断は発生するものの、UPSがカバーしてくれるお陰で
シャットダウンカウント中に復旧して無停止を継続している。

ネットワークファシリティの安定こそが、オタク家長の心の安らぎなり。
2019年09月20日(Fri) 01:17:17   No.116 (つぶやき・日常)

サーバー落ちた
自宅のデータサーバーとして使用しているNASが落ちた。
突然電源が切れて、その後リセットボタンも電源ボタンも無反応。

現行機を購入して半年。
当然だが、NAS・サーバーとか運用してる身としては、夜間自動バックアップや
予備のHDDのストック等で、万一のディスク故障に際しては、RAIDのリビルド
含めた迅速な復旧が可能なように万全の体制を整えていたのだが、
まさか本体の故障とは、やられた。

さすがに本体の予備までストックできるほど裕福ではないし
使わぬまま時代の進歩に置き去りにされてゆくのはいささか勿体ない。
やはり故障してから買い替えるのが現実的なのか。
個人でサーバー運用してる方、どうしてます?

それにしても不便。
DDNSで外出先からVPNつないで自宅のサーバーのデータを拾える環境が
当たり前になっていたので、いちいち、Wake on LANでPCの電源入れて
立ち上がるのを待って、リモートデスクトップでツムツムやるのが
鬱陶しい。それでも、何も使えないよりはマシだが。

メーカーサポートとチクチクやり取りした結果、販売店修理になったが
その受付にも時間がかかって、もういっそ廃止してやろうかという気持ちも
芽生え始めた。

※余談※
1月から転勤で横浜に引っ越しました。
秋葉原が近くなって便利だけど、日本橋と比べて、いわゆる電材屋の充実度は
低い。PCパーツ屋は天下のTSUKUMOはじめ選択肢はあるのだが、PC屋とゲーム・ヲタ
関係の店舗による侵食が、以前にもまして進んでいるように感じる。
それでも、関西ではなかなかお目にかかれなかったGPD Pocketの実機なんかに
普通に触れるのはさすがである。

しかし、東京ってすごいね。
車で流していたら、ナビに国会議事堂とか財務省とか普通に出てくる(当たり前か)。

結局、愛車(レヴォーグVM4)は持ってきたが、嫁のBRレガシィは売ってきた。
車一台でもなかなか使わない環境。電車とバスで完結できる。
学生時代に戻った感覚だ。
2019年03月08日(Fri) 01:05:11   No.115 (つぶやき・日常)

モンブランのブルーブラック
小学生の頃から20年に渡り私が愛用してきたモンブランのブルーブラック、
近年は”ミッドナイトブルー”に変わるも、相変わらず古典インクとしての製法を
守り続け、販売されてきた。
ラミーやプラチナと並び、今や数少ない古典インクの一つであったが、
どうも2013年ごろから、古典製法をとりやめ、普通の染料インクになっちまった、と。こりゃ事件だ。

前回ボトルを買ったのが2013年末。
この時は過渡期であったのか、ごく普通に、箱の裏面に「耐色性に優れています」の記述があるもので、私のもそうである。

社会人になってからというもの、当然、学生時代に比べると筆記量も減るため
ボトルインクの消費量も右肩下がりで、今のボトルが長持ちしてしまった。
(酸化を考えて廃棄するべきだという声もあるが)

それゆえ、私としたことが、その間にこの古典verのミッドナイトブルーが
製造中止になっているとは知る由もなく、残り少なくなった今、ネットで買おうとして
しってしまったのだ。

なぜわかったかというと、Amazonで品番105194と検索したら、1本6000円超であったため。定価は確か1800円。
どーなってんねん?と思って調べたわけである。
(名称こそ一緒だが、今は番号が変わっている)

万年筆ユーザーは、よくインク沼とか言うて、あれやこれやインクを詰め替えて
楽しむもんだが、私は、初めて使ったときの色の美しさが忘れられず、
インクは必ずモンブランのブルーブラック→ミッドナイトブルーと決めていて、
自分の筆跡を表す色として浮気をしたことがなかった。耐水性も抜群だし。
(サブでは、パーカー、ラミー、ナガサワのあれこれを使ってきたが)
だから、インクの世情について気にすることがなかったのである。

ここにきて、まさかのインク迷子になってしまった。
もっと早く知っていれば、二瓶ほど買い占めていたのだが。

新しい色でも探すか。それとも、おとなしく染料verのミッドナイトブルーに移行するか。
盆休み中に日本橋のパーツ屋を物色してくるついでに、梅田のナガサワにでも
立ち寄って、あれこれネタを仕入れて来ようか。

それにしても、この4年間で染料化に気づけなかったことが心から悔やまれる。

2017年08月13日(Sun) 21:59:04   No.114 (つぶやき・日常)

ご報告
随分と久々に日記を書きます。

久しぶりすぎて、ログインIDとパスワードを忘却しておりました。

自前サーバーにCGIを置いているので、中身をほじくり返せば

すぐに分かるんでしょうか、そのCGIの構成さえ忘れていたので

無事鍵が外れるまで40分を要しました。


で、本題ですがこの度結婚することになりました。

というより、入籍は25日(仏滅♪)に済ませましたので、もう結婚しています。

私が大学4回生の冬、卒業間近にも関わらず当時1回生として入学してきた

ばかりの嫁と付き合い始め約4年、昨年8月に婚約していたものの、

そこからさらにお互い色々と忙しく、ダラダラと引っ張ってしまいましたが、

ようやく夫婦という形に落ち着きました。

口を利けば必ずと言っていいほど喧嘩するほど、お互い過激な人間なのですが

いつも私のくだらない趣味にも猛烈に嫌な顔をしながら付き合ってくれ、

大変感謝しております。ありがとうございます。>嫁


そんなこんなで、本日は前撮りでした。

世にいうモデルっちゅう仕事にはまったくもって関心も無く、どんな仕事かすら

考えたことがなかったんだが、ありゃ大変な仕事ですな。ワタクシには務まりませ
ん。

もちろん、体力以前に容姿の問題もありますが。


これから、新居の準備に結婚式としばらく忙しい日々が続きそうです。

結婚はしますが、私自身は特に何かしら変わることもありませんので皆さま今後とも

変わらぬご愛顧、よろしくお願い申し上げますm(\o\)m
2016年05月29日(Sun) 23:45:31   No.112 (つぶやき・日常)

おめでとう
地元の親友(通称:ポチ)が結婚。

こんなところで祝うのもあれやけど、誠におめでとうございます。

思わず泣いてしまったではないか。

久しぶりの日記がこういう話題で幸せである。
2014年08月26日(Tue) 00:35:29   No.108 (つぶやき・日常)

穏やかな午後
仕事中、上司と二人でGoogleマップで遊んでたら、

本社から出張で来てたらしい常務が出現。

Win + Dって、きっとこういう時のためにあるんだね。
2013年02月26日(Tue) 01:13:09   No.107 (つぶやき・日常)

タイヤ
そろそろスタッドレスからノーマルへの履き替え時期かと思いきや

ここのところ山間部を中心に相変わらずの路面凍結が続いてて

深夜の長距離ドライブ(はぁと)が多い私としては、なかなか

交換に踏み出せないでいる。

加えて、17インチのタイヤの高いのなんのって。

なぜかホイール付きの方が安いが、現在のスバル純正ホイールが

気に入っているのでそのまま流用したい。

んー

こりゃ春の棒茄子頼みやな。うん。

という端的な動機で、いつにも増して徹底的な価格ネゴに奔走する

今日この頃。電話機から煙が出そうo(^^)o
2013年02月25日(Mon) 22:51:42   No.106 (つぶやき・日常)

クルマ その後
結局、エンジンの油膜切れ(ピストンリング劣化)が原因のエンコだった

みたいで、強制的に油膜を作る薬剤で一時しのぎをしてもらってる状態

だったが、抜本的な解決にはオーバーホールしかないということで、

思い切って買い換えてしまった。



せっかくだから、前から欲しかったスバル レガシィツーリングワゴンを

チョイスした。うちの家系で初めての富士重工車である。

2003年式、89000km。ボディは細かい傷が少々あるも目立たず。

車内もダッシュボードに香水をくっつけてた跡があるくらいで、問題なし。

年式と距離、値段を考えるとこんなもんでしょ。いいじゃないですか。

どうせ走ってるうちに細かい傷はつくもんだし。

ナビは純正が付いてたから、レーダー探知機を新調。

先代で使用していたYUPITERUのレーダー付きカーナビは実家に送り返す

ことにした。


んで、さすが2000CCのツインターボ車だけあって、アクセルを蹴飛ばせば

飛行機の離陸並のGが得られる(ぉぃ 阪神5000系もびっくり。

燃費は津から伊勢道〜名阪国道〜山添ICから奈良県道80号経由で奈良市

西部まで約105kmで計測すると11.5km/L。

街乗りだと9.5km/Lくらいに落ちるが、それでもこの排気量かつ4WDで

あることを考えるとかなり頑張ってる。ターボが効いてるのかな?

ま、ハイオクですが。


ということで、アクセルを軽く踏んだら神戸まで飛んでしまった。



朝の六甲山頂にて。

この日は六甲山に泊って、納車祝いに神戸牛のしゃぶしゃぶとした。




ちなみに、先代がいつ壊れるか分からないということで、クルマ屋には

1週間で納車してもらえるように頼んでいたが、見事に対応してくれた。

この場を借りてお礼申し上げたい。
2012年12月24日(Mon) 02:59:36   No.103 (つぶやき・日常)

エンコ その2
相変わらずドック入りしている愛車だが、

はたしてバッテリーかセルか、結論はいかにと思って修理屋にTELしたが

「あ〜 それがバッテリーでもセルでもないみたいなんですよ〜

 ちょっと原因が分からなくてね〜 もうすこし時間もらえます?」

とのこと。

… ”オーバーホール”とか”エンジン交換”という選択肢が脳内をよぎる。

しかし、そこまでする費用を考えると、あと少額プラスしてでも、

買替え(もちろん車検なしの車を新規に車検)を選ぶのが賢明である。


そもそも、クルマっちゅうのは、

1. 「あ〜 新しいクルマほしいな〜」

2. クルマ屋で気分を高揚させる

3. 清水の舞台から飛び降りてヨメに半殺しにされる

4. 納車をwktkして待ちわびる

5. 納車。旧き相棒と涙の決別。(通称:さよなら国鉄、こんにちはJR)

6. 新しい相棒のアクセルを踏み、hshsする

という手順を踏んで買うべきところを、今回は

1. 旧き相棒が入渠

2. 「あかん、はよクルマ探さな」

3. 旧き相棒、ドナドナ決定

4. さよなら国鉄、こんにちはJR

6. とりあえず新しい相棒納車。一息ついて疲れ果てる

という、波乱万丈な流れになる。

これではまずい、ということで、今日はカーチス南港に新しいクルマを

捜索しに行ってきた。もちろん、無駄にテンションが上がる。


ん〜 いっそドナドナされてもいいんじゃね?(おい待て)
2012年12月15日(Sat) 23:59:09   No.102 (つぶやき・日常)

エンコ
愛車がエンコした。

正確には違うかもしれんが、とにかくエンジンが始動しない。

キーをひねると、キュルキュルと、セルの切なげな鳴き声。

1年ほど前にバッテリーを交換したことや、電装品も問題なく

稼働することを考えると、こりゃセルの不調か?

だとすると、出費が痛いな〜

先日冬の棒茄子が出たばかりだが、セルの交換代に出ていくとなると

悲しくて悲しくてとてもやりきれない。(by ザ・フォーク・クルセダーズ)

こんなことになろうとは思いもせず、先日趣味だか仕事だかわからん

撮影のために、機材を増強したばかりに、ショックは並ではない。

さてさて、来年の予算を組まねば。。。
2012年12月13日(Thu) 22:19:03   No.101 (つぶやき・日常)

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